Otomotiv endüstrisindeki ağırlık azaltma talepleri, tur eklemlerine ve gelişmiş yüksek mukavemetli çeliklere veya AHSS'ye giderek artan bir ilgi yaratmaktadır. Ancak, AHSS nokta kaynak eklemleri süreç güvenilirliği için zorluklar var. Sürtünmenin faydaları spot kaynak, ya da FSSW, direnç nokta kaynak ile karşılaştırıldığında daha düşük bir kaynak sıcaklığı, hiçbir sıçrama ve üretim sürecinde daha fazla istikrar vardır.
Prosedürü gösteren Cheng Chia-Ping ve Hsu Hao, benim laboratuvar dan yüksek lisans öğrencileri olacaktır. Bu işlem sırasında sıçrama teması veya ısı hasarı önlemek için gözlük ve eldiven takın. Ayrıca başlık veya koruma için şaşkınlık arkasında durmak.
Bir sürtünme kaynak makinesi karıştırın kullanarak tüm eklemleri üretin. Gömülü veri toplama sistemini kullanarak her birleştirme işlemi sırasında z eksenel kuvveti ve penetrasyon derinliğini kaydedin. Bir takım pimi dönüş hızını 25, 000 RPM, dört saniyelik bir takım pimi kaynak süresi ve saciçine alet pini dalma saniyede 0,5 milimetre lik bir hız ayarlayın.
Operatör için parametreleri optimize edin. Dönüş hızı 1,000-2, 500 RPM'dir. Çalışma süresinin aralığı iki ila 10 saniye arasında olabilir ve dalma hızı saniyede 0,1 ila 0,5 milimetre olabilir.
Kaynak işleminden önce, iş parçalarını kirleten safsızlık yüzeyleri olmadığından emin olun. Herhangi bir küçük parçacıkları ortadan kaldırmak için örme mikrofiber kumaşlar ile iş parçasının yüzeyini silin. DP 780 iş parçalarını yerleştirin ve tWo DP 780 levhaları 35 milimetre lik bir çakışma ile sıkıştırın.
Kaymayı önlemek için bir örs üzerindeki temiz çalışma parçalarını düzeltin. Saf olmayan substrat kontaminasyonunu önlemek için pimin temiz olduğundan emin olun. Takım piminin yüzeyini silmek için örme mikrofiber kumaşlar kullanın.
Makineye bir kelepçe ile pimi düzeltmek için, ilk olarak alet pimini sıkıca vidaladı. Pin bağlama adımına dikkat edin. Tehlikeyi önlemek için pimin makineye sıkıca kenetlendirildiğından emin olun.
Dönen alet, bir sıkma kuvveti uygulanarak kaynak tan önce ve kaynak sırasında iş parçalarının birbirine sıkıca bastırıldığı, dönmeyen bir bağlama halkası ile çevrilidir. Kelepçe halkası olmayan yüksek hızlı dönüş piminin gevşediğini doğrulayın. Takım pimi makineye yerleştirildiğinde, takım piminin emniyet nedeniyle dönüş sırasında kelepçeden ayrılmadığından emin olun.
Takım pimi bir dakikada 10 ila 100 RPM arasında düşük döndürme hızı kullanır. Hız bir dakika içinde 100'den 1,000 RPM'ye kadar hızlanabilir. Makineyi 3, 000 RPM'lik bir dönüş hızına, dört saniyelik bir hıza ve saniyede 0,5 milimetrelik bir dalma hızına ayarlayın.
Kaynak konumunu ve gerçek ürünü kalibre edin. Karıştırma noktası kaynakçı makinede pin ayarlayın. Pim ve iş parçası arasındaki boşluk, eklem konumunu kalibre etmek için beş santimetreden daha küçüktür.
Konum onaylandıktan sonra kaynak işlemine geçin. Alet pinini iş parçasına sokmak için yüksek hızlı rotasyon altında aletle kaynak işlemine başlayın. Takım omuz çalışma parçaları temas, döndürme durur ve pin geri çekilir.
Dalma için önce karıştırma düğmesini açın. Makine ısındığında, takım piminin sürekli olarak 2,500 RPM dönüş hızında çalıştığını doğrulayın. Takım piminin 2, 500 RPM'de yüksek hızlı dönüş altında iyice kenetlendirildiğından emin olun.
İğne, yüksek hızlı bir dönüş altında iş parçalarına daldırır ve omuz yüksek açısal bir hızda iş parçalarına temas eder. Dalan takım pimi iş parçasında karıştırmaya devam ettikçe, pimin arayüzünü ve sürtünme ısısından gelen malzemeyi yumuşatarak greni oluşturur. Takım piminin omzu iş parçasının üst kısmıyla temas ettiğinde, alet piminin yüksek dönüşü yüksek sıcaklıklar oluşturabileceğinden işlemi durdurun.
Operasyonel güvenliği sağlayan koruyucu giysiler giymek önemlidir. Takım pimini dikey yönde çizin. İşlemden sonra, pin tur eklemanahtar delik kaynak noktası oluşturur.
Sürtünme spot kaynak bu adımda durur karıştırın unutmayın. Makinenin gücünü kapatın. Kaynak bittikten sonra, örsden iş parçalarını çıkarın.
Çatlaklar ve füzyon eksikliği için örnekleri gözlemleyin. İşlemden sonra, takım pimini kelepçe halkasından çıkarın. Araç piminin görünümü, metin protokolünde açıklandığı şekilde mekanik özellik değerlendirmesinden önce gözlemlenir ve kontrol edilir.
Sürtünme nokta kaynak iki yaprak için ortak oluşturmak için DP 780 levhaların merkezinde anahtar deliği oluşturur karıştırın. Anahtar deliğinin derinlik, levhanın üstünden anahtar deliği alt yüzeyine kadar ölçülür. Ayar değerleri iki santimetre, gerçek değerler 1,92 ila 1,98 santimetre olan derinlik ölçüm değerleri gösterilir.
Bu resim DP 780 levhakaynak noktasının anahtar deliği genel görünümünü gösterir. Analiz edilen alan dört bölümden, baz metalden, ısıdan etkilenen bölge, termos-mekanik olarak etkilenen bölge ve karıştırma bölgesi içeriyordu. Baz metal mikroyapıanalizi, malzeme özelliklerinde bir değişiklik olmadığını göstermektedir.
Isıdan etkilenen bölge sansaradaları sergiler. Anahtar deliğinin yakınındaki termos-mekanik olarak etkilenen bölgenin mikroyapıları iğne benzeri martensite ve ince aciküler ferrit karışımı ile karakterize edilirken, anahtar deliğin etrafındaki karıştırma bölgesi ince taneli bir sansarsite ve gözeneklilik ortaya çıkarır. SÜRTÜNME AHSS kaynak tur eklemspot kaynak karıştırmak büyük bir potansiyele sahiptir.
Ortalama olarak, bir arabanın konvansiyonel çelik gövde fazla 2,000 nokta kaynak tur eklemleri vardır. Bu prosedürü takiben, sert tur eklemleri için malzeme ve takım piminin tasarım geometrisi yapılabilir. Daha uzun bir ömür bu sürecin talebi olacaktır.
