هذه الطريقة السريعة يستخدم قطع الليزر والبولي يوريثين الحرارية لتصنيع المحركات الناعمة رقيقة مع الهندسة التعسفي والأحجام. الميزة الرئيسية لهذه التقنية هي أنها تسمح بتصميم وتصنيع سريع لمحركات لينة رقيقة متعددة ونماذج النماذج الروبوت في موازاة ذلك. لمعايرة جهاز استشعار قوة لاستخدامها في الصحافة الحرارية، أولا مكان شريحة زجاجية على استشعار القوة ووضع الوزن على ذلك.
دوِّن قوة ومقاومة المستشعر واستخدم الفرجار الرقمي لقياس مساحة المستشعر. ثم معايرة المستشعر عن طريق تقسيم قيم القوة حسب المنطقة المقاسة للحصول على بيانات الضغط واستخدام جدول بيانات لاحتواء خط خطي لبيانات الضغط مقابل المقاومة. بعد ذلك ، شطيرة استشعار القوة بين طبقتين من 50 في 50 بنسبة 3 ملليمتر سيليكون ، ووضع طبقات داخل الصحافة الحرارة ، وتحويل مقبض الضغط حتى يتم قراءة ضغط ما يقرب من 200 كيلوباسكال من أجهزة الاستشعار.
لتسخين الصحافة TPU الأفلام، وضعت على قفازات وقطع أربعة 30 من قبل 30 طبقات ملليمتر من المواد. ضع الأوراق الأربعة بحيث يتم محاذاة جميع الحواف الأربعة ووضع الأوراق داخل الضغط الحراري. تعيين درجة حرارة الصحافة الحرارة إلى حوالي 93 درجة مئوية وإغلاق الصحافة الحرارة تماما.
احتفظ بالأفلام داخل الصحافة لمدة 10 دقائق قبل فتح الصحافة وإزالة أفلام TPU المغلفة. لتحديد معلمات الليزر المثلى، استخدم برنامج تصميم بمساعدة الكمبيوتر لتصميم مربع مع 20 ملليمتر الجانبين ومستطيل أربعة في ثمانية ملليمترات التي سوف تكون بمثابة مدخل البالون مربع. ليزر قطع واللحام نمط مربع من طبقات TPU، في برنامج قطع الليزر، تعيين السرعة والقوة إلى 10٪ والبقول لكل بوصة إلى 500 لكل قيمة من الطاقة.
قطع نهاية مدخل البالون مربع مع مقص وإدراج إبرة داخل مدخل البالون مربع. تطبيق الغراء حول مدخل والتفاف مدخل وإبرة مع الشريط PTFE. بعد السماح للغراء لتجف لمدة خمس دقائق، تضخيم البالون مع موزع السوائل دقيقة حتى رشقات نارية لتحديد متوسط ضغط انفجار البالون مربع.
لتصنيع المحرك ، وتصميم نمط المحرك المطلوب باستخدام البرمجيات بمساعدة الكمبيوتر وتسليط الضوء على جميع قطاعات التصميم. في شريط المهام ضمن المقطع خصائص تغيير وزن الخط من التصميم المحدد إلى صفر ملليمتر في البرنامج وحدد طباعة تغيير اسم الطابعة إلى VLS2.30 في القائمة. في إعدادات الطابعة، حدد حجم الورق كأفقي معرّف من قبل المستخدم.
وفي قسم مقياس المؤامرة، قم بإلغاء تحديد الخيار المناسب للورق ومقياس حجم الصورة إلى ملليمتر واحد لوحدة واحدة من الطول. في أصل إزاحة الرسمة الذي تم تعيينه إلى منطقة قابلة للطباعة، تحقق من وسط خيار المؤامرة واضغط على زر الطاقة لتشغيل مرشح الهواء. بدوره على القاطع الليزر وفي برنامج قطع الليزر، تعيين السلطة إلى 80٪ السرعة إلى 60٪، والبقول لكل بوصة إلى 500.
ثم استخدم أداة عرض التركيز لنقل مؤشر الليزر إلى الزاوية العلوية اليسرى والزاوية اليمنى السفلى من النمط للتأكد من أن النمط كله يناسب داخل أفلام TPU مغلفة المعدة. للتركيز على آلة الليزر، قم بتحريك عربة العدسة إلى منتصف الجدول ووضع أداة التركيز البؤري على الطاولة. تحريك الجدول حتى الجزء العلوي من أداة التركيز اللمسات الأمامية من عربة العدسة ونقل الجدول ببطء حتى عربة العدسة يضرب درجة من أداة التركيز والمطبات الأداة إلى الأمام.
دون تغيير موقف ورقة TPU، خفض سرعة قطع الليزر إلى 55٪ زيادة الطاقة إلى 85٪، والحفاظ على البقول لكل بوصة إلى 500 وتشغيل الليزر مرة أخرى. ثم تعيين السرعة إلى 50٪ زيادة الطاقة إلى 90٪، والحفاظ على البقول في بوصة في 500 لتشغيل الثالث من الليزر لضمان عدم وجود تسرب في المحرك. للسندات إبرة الاستغناء الفولاذ المقاوم للصدأ مع اتصال قفل Luer ، وقطع نهاية المحرك البالون مع مقص مدخل وإدراج إبرة داخل مدخل المشغل البالون.
تطبيق الغراء حول إبرة والمحرك والتفاف الشريط PTFE حول الاتصال. عندما يجف الغراء ، جبل كاميرا على المحرك على مسافة كافية بحيث المحرك هو على مرأى ومسمع من الكاميرا في كل من الدول المضغوطة وغير المضغوطة وعقد المحرك في اتجاه بحيث انحرافه عند الضغط هو متعامد للكاميرا. زيادة ضغط المحرك مع موزع السوائل دقيقة حتى ينحرف في مداها الكامل دون انفجار.
ثم زيادة ضغط المحرك حتى تصل إلى حوالي 20٪ من نطاقها الكامل وملاحظة الضغط. وأخيرا ، التقاط صورة للمحرك واستخدام برنامج معالجة الصور لقياس إحداثيات س و ص من غيض من المحرك في الصورة. بعد تكرار الضغط وتنسيق القياس حتى يتم التوصل إلى مجموعة كاملة من انحراف المحرك ، رسم رسم بياني س ص من انحراف المحرك مقابل ضغط التضخم.
التجاعيد في ورقة مغلفة يمكن أن يؤدي إلى مشاكل مع الترابط خلال خطوة القطع بالليزر. لذلك، ضمان سطح أملس تماما أمر بالغ الأهمية لنتائج استنساخها. هنا ، يتم عرض تصميم 2D من المحرك الهوائية كما رسمها باستخدام برنامج التصميم بمساعدة الكمبيوتر.
باستخدام القطع بالليزر، يمكن قطع المكدس ذات الأربع طبقات المغلفة من TPU والملحومة لتناسب تصميم المحرك الهوائي 2D كما هو موضح. لزوجين المحرك لوحدة إمدادات الهواء، يمكن إدخال إبرة الفولاذ المقاوم للصدأ في المحرك ويمكن أن تكون ملفوفة واجهة من المحرك وإبرة الفولاذ المقاوم للصدأ بإحكام مع الشريط PTFE لمنع التسرب. وأخيرا، باستخدام موزع السوائل الرقمية، يمكن تضخيم المحرك الهوائي إلى ضغط قدره خمسة أرطال لكل بوصة مربعة للسماح بمراقبة انحراف داخل المنطقة التي تم فيها تصميم مجموعة من الخطوط.
وبالنظر إلى هذه التي يمكن من خلالها أن يتم ثني تصميمها ، فإن هذه التقنية لديها القدرة على توسيع استخدام المحركات الناعمة الرقيقة للعديد من مجالات الدراسات.
